• 邮箱登陆
    加盟热线:0769-85638353

  • 您所在的位置:首页 > 机油学堂 >

    机油学堂

    • 发布时间:06月25日对机油的常见误解
      简述: 1、从包装上去辨别一款机油的品质    很多车主在选购机油时企图从包装上去辨别一款机油的品质,那是徒劳的。一款润滑油的包装只会告诉你油的规格与黏度,质量还是要用过才知道。如果你不清楚,你可以咨询资深和中肯的机修师傅,或者咨询使用过该品牌润滑油的车主朋友们,众人的说法会给你一个客观的答案。  2,机油的黏度越高越好    这是一个很常见的误解。通常,机油的黏度越大,所形成的油膜就越厚,流动性较差,阻力大所以耗能大,高黏度机油通常会用于比较旧的汽车,厚油膜有助于加强密封性,新车或刚大修过的汽车则适宜使用低黏度的---
      06-25
    • 发布时间:06月25日选择机油几大误区
      简述:1、有些车主在选用机油时误认为某品牌的机油就是某品牌汽车的专用机油,其实这是错误的。只要级别和粘度要求符合你的爱车使用要求,就可以购买使用。   2、随意使用添加剂。  机油本身就是由基础油和添加剂调和而成的,所以车主只要使用的是优质的机油,就不用再添加任何其他添加剂。  3、机油并不是越贵越好。选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。  4、不是加得越多越好。油量过少,会引起机件烧坏并加速机油变质。但油面过高,会从气缸---
      06-25
    • 发布时间:06月25日机油是不是粘度越大越好呢
      简述: •这种看法肯定是不正确的,粘度不仅是机油分类的依据,且还与发动机摩擦功率大小、运动零件的磨损量、活塞环的密封程度、润滑油和燃油的消耗量有关系以及发动机冷启动的轻快性有关。如果粘度大;    •1、发动机冷启动困难,机油上油太慢,油压虽高,但是通过的油量不多,此时易出现暂时的半干摩擦,这正是发动机磨损的主要原因,因为启动时磨损占总磨损量的2/3。  •2、粘度大零件摩擦阻力也增大,磨损增加,从而会降低发动机的功率。  •3、冷却差,因为粘度大,所以流动性差,带走的热量的速度也慢,发动机易发热---
      06-25
    • 发布时间:06月25日如果是粘度过小呢
      简述: •油膜容易破裂,承载能力差,负荷大时油膜容易被破坏从而增加磨损。    •密封差,气缸差,气缸容易漏气,使功率下降,发动机无力,而且废气窜入曲轴箱,稀释和污染机油。    •机油消耗量增大,粘度小,蒸发性大,这样容易窜入燃烧室烧掉,增加机油消耗,还造成不完全燃烧,积碳增多,排气冒黑烟,功率下降。由此可见在选油时必须粘度适宜,以形成足够油膜,有良好的粘温性。  ---
      06-25
    • 发布时间:06月25日先进的优质的润滑油应该有哪些表现
      简述:  科技总是在不断进步的,作为润滑油也是一样,未来的润滑油肯定是现在的所不能比拟的。可是我们也能够根据目前的润滑油的一般规律来推测出未来的先进润滑油该是什么样子的。比如基础油,比如添加剂,比如性能指标等。专家说,先进的、优质的润滑油包括以下几个方面。  1、基础油,矿物油应该使用加氢裂化、加氢精制和加氢重整、或采用异构脱蜡工艺所生产的基础油。以及使用合成基础油。  2、添加剂,添加剂技术对于润滑油生产商来说,属于核心技术,完全决定着润滑油的使用性能和使用寿命,一般不会少于八种:清净、分散剂、抗氧抗腐剂、---
      06-25
    • 发布时间:06月25日代步汽车也要用好油更有经济性
      简述:   你是否已经有了一款经济型车了?或者你已经打算买一款经济型车?没错,在现在10万元以下的车型真的很多,作为代步工具在城市走走停停是很多人的生活方式,不过在众多车主中,很多人认为低价车而已,不必需要花多大心思来养。选润滑油随便用点矿物油就OK了,合成油?没那必要!真的是这样吗?低价车需不需要用好润滑油?  专家的话可不是这样哦,为什么呢?看我慢慢道来。便宜的车,我们不能期望有很精密的传感系统和机械设计,对发动机的保护、省油,发挥最理想的性能等,便相对的逊色,而一款好的润滑油可以在某程度上弥补这些先天的不---
      06-25
    • 发布时间:06月25日换用新机油后,车辆显得动力不足,爬坡无力,是不是所用机油太稀之故?
      简述: 有些用户反映,一直使用某品牌机油,偶尔换用另一个品牌的同类机油,行车时车辆显的动力不足,爬坡困难无力,就认为是新换机油过稀或油质不行。再换回原用机油,则无此现象。其实发动机动力不足,有许多原因造成。其中主要有:   燃 油 系 统 故 障 润  滑 系 统 故 障 (1)  燃油路有堵塞,或汽油质差 (2)  空气滤清器堵塞或风门没完全打开 (3)  可燃混合气过浓或过稀,对于二冲程摩托车,汽油与机油掺配过大 (4)  浮子室油面过---
      06-25
    • 发布时间:06月25日发动机拉缸是什么原因造成?它与润滑油质量有多大关系?
      简述: 发动机汽缸在正常的使用下,是逐渐磨损的,拉缸是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤,损伤原因大多是由于运动部位的润滑油膜受到局部破坏而造成的,此时多会发生划伤、拉缸和咬缸。其损伤程度虽有所不同,但均统称拉缸。造成拉缸的主要原因有以下几种: (1)  活塞与汽缸配合间隙过小; (2)  活塞与汽缸之间润滑不良,机油选用不当; (3)  活塞环折断,咬死在活塞上,或活塞销卡簧折断或脱落; (4)  活塞和活塞环倾倒一侧,紧压汽缸壁上; (5)  发动机大修后没经磨合好即长时间高速和重负荷运转; (6)  发动机冷却不---
      06-25
    • 发布时间:06月25日机油的作用
      简述:1、润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。  2、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。  3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。  4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。  5、防锈防---
      06-25
    • 发布时间:06月25日基础油分类
      简述: 润滑油是由基础油和添加剂组成的,其中基础油占了95%以上的比例,所以基础油的优劣直接影响成品润滑油的性能优劣和制造成本.  (1)I类基础油:主要是通过原油萃取得来,较高的硫含量,粘度指数比较低,目前已经很少采用。  (2)II类基础油:通过对原油进行脱腊、脱硫,清除基础油里面的不利物质,从而得到更加稳定的基础油,目前许多润滑油公司采用此类润滑油。 (3)III类基础油:加氢裂化基础油,通过化学反应,获得比较单一分子量的基础油,性能各方面都接近于烃类合成基础油。 (4)IV类基础油:烃类,通过化学反应得到的应用比较广泛的合---
      06-25
    页:1/3页 共22条  首页 上一页1 2 3 下一页 尾页 10条/页 转向